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血液検査

今日、血液検査を受けに、病院に行ってきました。実は、１か月ほど前に健康診断を受診したのですが、そのときの医者に血液検査のみ再検査を受けるように言われたのです。検査項目のうち、２つの数値が高いという理由でした。正常値に比べて１つは５倍以上の数値、もう１つはわずか１ポイントオーバーでした。全く知識がなかったので、どれほど深刻なのか実感がないまま１か月が過ぎ、今日やっと病院へ…。

さて、今日行った病院は、１か月前に健康診断を受けた病院ではないところでした。朝９時が診療開始時刻です。20分前に行ったのですが、いやいや、すごい人の数…。じいさん・ばあさんばかりです。しかも、受付で並んでいたら、「今日は人が多いねぇ」なんて言いながら、平気な顔して横入りするじいさん・ばあさんも数人。そもそも横入りできるくらい元気なのに、何で病院に来るんでしょうか？　国の医療費の無駄ですよね、ほんと。

そんなことで、持参した本を読みながら待つこと１時間。やっと医者による問診。そしてまた待つこと30分。やっと採血。さらに待つこと30分。結果が出たとのことで診察室に入ったら、検査を間違ったとのこと（笑）。調べるべき項目が検査対象になっていない、他の検査を実施してしまったとのことです。もう笑っちゃいました（笑）。また採血するのかと思ったら、さっきの血が残っているとのことで、ひと安心。まぁ、笑い事にしちゃいけないんでしょうが、今日は時間もあるし、本も持ってきたし、人生大らかに行きましょうということで、さらに待つこと20分。やっと検査結果が出ました。

異常なし…でした。ん～良かったです。良かったんですけど、これって医療費の無駄っぽい？　結果的には、さっきの横入りじいさん・ばあさんと同じっぽい。でも医者から「再検査」って言われると、行かなきゃね…。

ついでということで、採血のときにインフルエンザの予防接種もしてもらいました。その副作用だと思いますが、今、結構だるいです。

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【2006/11/30 22:42】 | 日記っぽい話 | TRACKBACK(0) | COMMENT(4)

マーシャル諸島　マジュロ　３

８月29日のブログと９月27日のブログに書いたマーシャル諸島共和国のマジュロについて、少し写真が出てきたので、ちょっとご紹介しようと思います。ZAKKUNの住むまちでは、今日は霧、雨、みぞれ、そして雪と、寒い方に天気が変わった一日でした。これから雪が積もっていくと思うと、南の島に避難したいと思う今日この頃です…。

　さてさて、マジュロの海は、とにかく綺麗です。マーシャル諸島付近では、東から西へと「北赤道海流」が流れています。これに地形的な影響が加わることで、深層水が海面まで運ばれてくるようです。サイパンなんかもそうですが、この深層水が透明度を高めているんだそうです。ちなみに、通常の海水の塩分濃度は、平均3.4％なのに対し、マーシャル諸島付近の塩分濃度は3.6～3.7％です。これも、深層水の影響だと考えられているそうです。

　マジュロ環礁にある無人島です。「パナソニック・アイランド」という名前が付いているそうです。私は知らなかったのですが、４・５年前（2001年～2002年頃？）に、この島の映像を使ったパナソニックのテレビコマーシャルが流れていたらしいのです。もちろん、日本のお茶の間での話。どなたか、覚えている方いらっしゃいますか？

　この写真は、2002年９月24日、マジュロからの帰りの飛行機（グアム行き）の窓から撮影した、マジュロ空港の滑走路です。離陸のために飛行機が滑走路の端まで行ってＵターンしたとき、ちょうど窓からの景色が滑走路と直角になったので撮影できました。マジュロ環礁は細いリングのようなサンゴの島ですから、滑走路はその細い島の上に載っている感じです。滑走路の左側も海（外洋）、右側も海（内海）です。

　飛行機は離陸上昇中。窓から見下ろすと、マジュロ環礁の地形がよく分かります。島が細～く、長～く、続いています。マジュロ環礁も「環礁」ができる前は、火山島があったんだそうです。約4,000万年前に火山島が沈降を始め、一方サンゴ礁は陽の光を求めて上へ上へと成長。約3,000年前には火山島は完全に水没してしまい、サンゴ礁だけがリング状に残ったんだそうです。長い長～い時間をかけて出来上がった、地球の神秘の島ですね。

　マジュロ環礁の西端です。この地区は「ローラ」（Laura）といい、マジュロの中で一番広い場所です。一番幅のあるところで、おそらく2.5ｋｍくらいしかないと思います。2003年９月に再びマジュロを訪れたとき、ダイビングショップの方に車でここまで連れて行ってもらいました。

マジュロには、またいつの日か行きたいなぁと思っています。石油価格が安くなれば、少しは行きやすくなるのでしょうが…。

マーシャル諸島政府観光局のＨＰ：　http://majuro.jp/

ウィキペディア「マーシャル諸島」：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E8%AB%B8%E5%B3%B6

太平洋諸島センターのＨＰ「マーシャル諸島」：　http://www.pic.or.jp/country/marshall.htm

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【2006/11/29 22:20】 | ミクロネシアの島々 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

飛行機の写真　３

ちょっとマニアックな飛行機をご紹介します。と言っても、軍用機の好きな人にとっては、それほどのものではありませんが…。

　写真は、マクドネル・ダグラス　ＲＦ－４Ｅ　ファントムⅡ　＜McDonnell Douglas　RF-4E　PHANTOMⅡ＞　という軍用機です。Ｆ－４という戦闘機の偵察機バージョンです。日本は1974年から1975年にかけて、14機のＲＦ－４Ｅをアメリカから輸入しました。飛行性能は戦闘機型とほとんど変わりないのですが、武器の運用はできません。（※マクドネル・ダグラス社は、1997年にボーイング社に吸収合併されました。）

　ＲＦ－４Ｅは、航空自衛隊の主力偵察機ですが、その飛行性能を活かす場は、何も軍事だけではありません。災害が発生した場合はいち早く現場に急行し、上空から被害状況を航空写真におさめます。夜間の災害現場でも、赤外線航空カメラを使えば問題なく撮影できるそうです。写真は上下とも、航空自衛隊千歳基地航空祭で撮影したものですが、何年度の航空祭だったか忘れてしまいました…。

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【2006/11/28 00:57】 | 飛行機マニア | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

平安時代の話「土蜘蛛」

10月23日のブログに引き続き、平安時代の不思議な話をご紹介します。今回は「土蜘蛛」という話で、このブログに何度か登場した源頼光（みなもとのよりみつ）と彼の家来たち“四天王”が主人公ですが、話としては短いものです。

「平家物語」（鎌倉時代に成立）の「剣巻」によると、次のような話になるようです。

渡辺綱（わたなべのつな）が鬼の腕を斬り落とした（10月23日のブログの「一条戻橋の鬼女」という話のことです。）年の夏、源頼光が瘧病（おこりやまい：周期性の熱病のこと。）に罹った。どうしても熱が下がらず、床に臥せること三十日余りが過ぎた。四天王らも付きっきりで看病していたが、ある日、源頼光の熱が下がってきたので、四天王らは別の場所で休んでいた。

その夜、源頼光が寝ていると、ともし火の影から背丈七尺（約2.1ｍ）くらいの法師が現れた。そして、するすると枕元に近寄り、持っていた縄で源頼光を縛ろうとした。源頼光はこれに驚き、飛び起きて「この頼光に縄をかけようとは何者だ、悪人だな！」と、枕元に立てかけてあった名刀「膝丸」を抜いて斬りつけた。物音を聞きつけた四天王らが駆けつけ、「何事ですか」と尋ねたが、そこに法師の姿はなかった。

しかし、ともし火の下を見ると、血がこぼれていた。火をともして血の跡をたどると屋敷の外に続き、さらに追って行くと北野天満宮の後ろまで続いていた。そして、そこには大きな塚があった。

すぐにこの塚を掘り崩してみると、四尺（約1.2ｍ）くらいの土蜘蛛（蜘蛛の妖怪）が出てきた。源頼光に斬りつけられていたため、すでに弱っていた。これを見た源頼光は、「こんな程度の奴にたぶらかされて三十日以上も悩まされていたなんて、なんと不甲斐ないことだ。大路にさらすべし。」と命じた。土蜘蛛は鉄の串に刺されて河原に立てられ、さらしものになった。これにより、名刀「膝丸」は「蜘蛛切」と号することになり、源頼光から源氏に代々伝えられることになった。

※「土蜘蛛」の話は、「平家物語」の「剣巻」によるものとは別に、その後成立した「土蜘蛛草子」（鎌倉時代末期に成立）によるものもあり、こちらはもっと複雑な話のようです。

ウィキペディア「土蜘蛛」：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%9F%E8%9C%98%E8%9B%9B

ウィキペディア「膝丸」：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9C%98%E8%9B%9B%E5%88%87

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【2006/11/26 22:43】 | 歴史・昔の話 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

サイパン　１

今日は、サイパンについて簡単にご紹介します。サイパン島といえば、日本から一番近い海外リゾートのひとつであり、毎年多くの日本人観光客が訪れます。

ところで、サイパン島がどこの国に属するのかご存知でしょうか？　ご訪問いただいている方のほとんどが、ご存知ないのではないかと思います。なかには「サイパン」という国だと思っている方もいらっしゃるかもしれません。サイパン島は、行政区的には「アメリカ合衆国自治領北マリアナ諸島」というアメリカの自治領に属します。

地域で言う「ミクロネシア」の中央北部にあるマリアナ諸島には、グアム島をはじめ、十数の島々があります。そして、グアム島を除いたそれ以北の島々で構成されるのが、アメリカ合衆国自治領北マリアナ諸島です。「国」としては、アメリカ合衆国に属しますが、「自治領」という、ちょっと変わった「行政区」ということになります。「北マリアナ連邦」と日本語訳されることもあります。（ちなみにグアム島は、アメリカ合衆国準州です。）

サイパン島は、16世紀の大航海時代にスペイン領、その後ドイツ領になり、第一次世界大戦でドイツに対して宣戦布告した日本が、ほとんど戦火を交えずに占領しました。その後一時期は、約２万人の日本人が居住し、サトウキビ産業などが発展しました。しかし、第二次世界大戦では地理的な要所であるが故、日米の激戦地になってしまいました。激戦の末、アメリカ軍に占領されたサイパン島は、戦後、他のミクロネシアの島々と一括して、国際連合によりアメリカの信託統治領になりました。

1975年、マリアナ諸島では住民投票が実施され、この結果、他のミクロネシアの島々とは違う“アメリカの自治領”になる将来の道を選択することになりました。1978年には憲法を施行して自治政府が発足。1986年にアメリカが信託統治を終了させ、正式に現在の自治領になりました。

　アメリカ合衆国自治領北マリアナ諸島の主な有人島は、南から、ロタ島、テニアン島、サイパン島の３つ。そして、サイパン島に自治領の政庁が置かれています。アメリカの主権下に置かれてはいますが、出入国審査は自治政府が独自に行っているため、アメリカ合衆国（グアム準州も含みます。）からの出入りでもパスポートが必要になります。写真は、サイパンの夕陽です。

さて、旅行先としてのサイパンは、日本語がたいてい通じるので、滞在で不自由を感じることはほとんどありません。グアムに比べるとのんびりムードですが、ダイバーとしてはそのほうが良いかもしれませんね。ZAKKUNは、知り合いのダイビングインストラクターがサイパンで働いていることもあり、現在のところ、1997年12月、2000年12月、2002年から2003年の年末年始、2004年６月、2005年１月、2006年１月の合計６回、ダイビングの修行に出かけました。

　今後、数回に分けて、サイパンの海の中をご紹介して行こうと思います。

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【2006/11/25 23:56】 | ミクロネシアの島々 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

高知ひとり修学旅行　３

昨日に引き続き、“高知ひとり修学旅行”について書こうと思います。旅行最終日の11月19日（日）は、曇りでした。帰りの飛行機は、13時50分発の東京行き。実は、今回の旅行は航空会社のバーゲン運賃設定期間に合わせて計画しました。計画を立てたときは、帰りの飛行機をもっと遅い時間の便にして、最終日もある程度ゆっくりしたいと思っていたのですが、やはり日本中に同じことを考えている旅人がたくさんいるようで、この便のチケットしか買えなかったのです。ということで、午前中の時間を使って「はりまや橋」に行ってみました。

　「はりまや橋」といえば、“日本３大がっかり名所”のひとつとして、我が北海道の「札幌市時計台」と肩を並べています。そんな予備知識があったためか、実際に行ってみると…、“もっと、がっかりすると思ったのに～”と、妙にがっかり（笑）。写真が「はりまや橋」です。予備知識が全くないまま行けば、かなりがっかり来るのかもしれませんが、ZAKKUN的には“きっと、すごくがっかりするに違いない”との心構えで行ったためか、それほどがっかりもせず、我ながら意味不明な感覚に陥りました（笑）。

　写真を撮っていたら、通りがかりのおばあさんが「この橋は、前はもっとそっちにあったんだ」と話しかけてくれました。高知弁というのか、四国弁というのか分かりませんが、この地方の言葉らしき話し方でしたけどね。現在の車道はこの写真のような感じになっていますが、以前はここに赤い橋の欄干があったそうです。ということで、車道に赤い欄干があった当時であれば、がっかり度はかなり高かったと予想できます。上の赤い橋は、1998年（平成10年）、人工水路の設置とともに、車道の横に歩道専用として架けられたそうです。あまりがっかりしなかった理由もこれで判明？です（笑）。

　さて、「はりまや橋」のところの交差点は、高知駅前から伸びて市内を縦断する道路と、高知市内を横断する道路が交わるところです。この２つの道路（どちらも国道とのことです。）には路面電車が走っています。要するに、路面電車が高知市内の東西南北を結んでいるわけです。今回の旅行では、この路面電車に何度か乗ってみました。札幌市にも路面電車はありますが、ZAKKUN的にはまず行くことのないような場所を走る路線なので、ほとんど乗ったことがありません。一方、高知市ではメインストリートを東西南北に走っているわけですから便利ですね。

高知市の路面電車ですが、停留所（路面電車の場合、「駅」とは言わないですよね？）の間隔が妙に近く、あっという間に次の停留所に着きます。地図の上では、高知駅前から高知城付近まで停留所が幾つもあるので、“きっと遠いんだろうなぁ”と思ったら、実際には余裕で歩ける距離でした（笑）。まぁ、せっかくの旅ですから、レトロな路面電車に乗ってみるのも楽しいわけですが…。

　もうひとつ、高知市の路面電車は妙に便数が多く、たくさん走っていました。停留所であまり待たなくても、次の電車がやって来ます。この写真なんか、停留所に到着した電車のちょっと前を、前に出発した電車が見えてます。おそらく、行き先が近いものと遠いものがあったりして、繁華街では便が重複してしまうのでしょうね。とにかく、私が散策した範囲では、路面電車はほとんど待つことはなく乗れました。

　そうそう、旅行初日のことでしたが、ひとりでウケてしまったのがこの電車。ひらがなで「ごめん」。“乗客が満員で乗せられません、停留所を通過します～”という意味なのかと思ったら、何てことはない、「ごめん」という場所行きだとのこと（笑）。おもしろい地名があるもんですね。

　そうこうしているうちに11時になったので、高知龍馬空港に連絡バスで向かいました。空港では、ちょっと買い物。そして、高知での最後の食事です。この３日間、かつおばかり食べていましたが、やっぱり最後もかつおです。「かつおのたたき定食」を食べました。美味しかったです。高知で食べたかつおのたたきは、どこのお店もニンニクのスライスが乗っていて、これがよい薬味になっていました。“これから飛行機に乗るのに、マズイかな？”なんて思いましたが、食べちゃいました（笑）。

飛行機は無事、羽田空港に到着し、乗り継いだ飛行機は若干遅れましたが、新千歳空港には17時40分頃着きました。ほんと、２泊３日なんて、あっという間ですね。初めて行った四国、初めて行った高知、いろいろ観て散策して、とても楽しかったです。いつの日か、今度は坂本龍馬をテーマにして、もう一度行きたいと思います。

ウィキペディア「播磨屋橋」：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%92%AD%E7%A3%A8%E5%B1%8B%E6%A9%8B

土佐電気鉄道株式会社のＨＰ：　http://www.tosaden.co.jp/

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【2006/11/23 18:59】 | 日記っぽい話 | TRACKBACK(0) | COMMENT(3)

高知ひとり修学旅行　２

前回に引き続き、今日は“高知ひとり修学旅行”の２日目について書こうと思います。２日目の11月18日（土）は、高知城で配布していた「土佐山内家ゆかりの史跡めぐり」というパンフレットを参考にしながら、高知市内を散策してみました。

　まず、最初に行ったのが、「旧山内家下屋敷長屋展示館」。こちらは、ぐぐっと時代が進んで幕末ですが、山内家下屋敷（隠居した元藩主や藩主の一族が住む屋敷なんだそうです。）を警護する侍のための長屋だったそうです。これを建てたのは、15代藩主山内豊信（やまうちとよしげ）とのこと。１階は、当時の長屋の様子を紹介する、すごくシンプルな展示内容でした。２階は、土佐出身の偉人をパネル展示で紹介しています。紀貫之から板垣退助まで、土佐出身の偉人はたくさんいたんですね、その多さにちょっとビックリしました。入場は無料でした。

　「旧山内家下屋敷長屋展示館」からほんのちょっと歩くと、「山内神社」があります。1871年（明治４年）、16代藩主山内豊範（やまうちとよのり）が建てた神社だそうです。現在は、山内一豊夫妻と歴代藩主が祀られています。もともと、14代藩主までは「藤並神社」という神社に祀られていたそうですが、のちに合祀されたとのことです。

　「山内神社」の境内にある「山内容堂公銅像」。上の「旧山内家下屋敷長屋」を建てた15代藩主山内豊信は、隠居後に「容堂」（ようどう）と名を変えて余生を送ったそうです。この人は、幕末四賢侯のひとりとして有名であり、将軍徳川慶喜に大政奉還を建白したとされています。銅像は、杯を手に「大政奉還を慶ぶ…」との説明があります。

　次に行ったのが、山内神社の隣にある「土佐山内家宝物資料館」。財団法人にて運営されており、山内家伝来の資料、美術工芸品などの保存・研究・公開などを目的とした資料館です。所蔵資料は、約６万７千点。施設自体はそれほど大きくありませんが、見応えのある展示が並んでいました。ここでは、団体ツアー客が来ると学芸員の方が解説してくれるようです。ZAKKUNは団体客に紛れ込んで、解説を聞かせてもらいました。しかも、次に来た団体も、その次の団体もということで、同じ解説を３回聞かせてもらいました（笑）。２時間くらい、ゆっくり見せてもらって、ちょっと足が痛くなりました。入館料は300円でした。

この後、ちょっと遅い昼食を食べました。うどんと土佐巻（かつおのたたきを巻いた太巻でした。）、美味しかったです。満腹感に浸りながら、次は高知県立文学館に行きました。途中、山内家の家臣である五藤家の屋敷の前を通りました。山内一豊の顔に刺さった矢を、五藤為浄（ごとうためきよ）は一豊の顔を踏みつけて引き抜いたといわれています。このとき履いていた草鞋は、五藤家の家宝として代々守られ、現在は「安芸市立歴史民族資料館」という所に保存されているそうです。屋敷には「五藤」という表札が出ていたので、今でも子孫の方が住んでいらっしゃるんでしょうね、きっと。

　「高知県立文学館」は、そのスペースの一部を「土佐山内家宝物資料館」の特別展示会場にしています。行ってみると、「高知城築城と山内家のくらし」と題した特別展示が開催されていました。二部構成で、まず、山内一豊による高知城築城の様子と、その後の修理や大火で焼失した城の再建についての展示。これに続き、資料や屋敷跡から発掘された品から考察できる山内家のくらしの解説でした。展示室内に椅子があったこともあり、１時間以上ゆっくり見せてもらいました。入場料は、高知城にも行ったということで割引があり、240円でした。（「高知城築城と山内家のくらし」は、2006年10月21日から12月26日まで。）

このあと、雨が降っていたこともあり、アーケードのある商店街を散策。こんな感じで２日目は終わってしまいました。

ウィキペディア「山内容堂」：　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%86%85%E8%B1%8A%E4%BF%A1

土佐山内家宝物資料館のＨＰ：　http://www10.ocn.ne.jp/~yamauchi/

高知県立文学館のＨＰ：　http://www.kochi-bunkazaidan.or.jp/~bungaku/

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【2006/11/22 01:23】 | 歴史・昔の話 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

高知ひとり修学旅行　１

11月17日から19日までの２泊３日で、ひとりで“大人の社会見学”に行って来ました。行き先は高知県高知市でした。ZAKKUNの“大人の社会見学”については、９月５日のブログに書きましたが、今回は現在ＮＨＫ大河ドラマになっている「功名が辻」をテーマにしてみました。テーマから見て、社会見学というよりは、“修学旅行”ですね。

高知県、あるいは昔の国名でいう「土佐」といえば、人物では坂本龍馬、場所では四万十川も超有名ですが、今回は２泊３日という限られた時間なので、「功名が辻」というテーマで高知市内を散策してみました。

　さて、11月17日（金）は、札幌発羽田行きの飛行機の始発便に乗るため、朝５時に起きました。外は雪が降っていましたが、始発電車に乗り、新千歳空港に無事到着。飛行機も無事出発し、羽田空港に到着。高知行きの飛行機に乗り継ぎました。写真は、高知行きの飛行機の窓から見えた富士山です。

　　羽田空港で買った、昼食用の空弁「炙り焼豚寿司」です。開けてみてビックリ。切れていない棒寿司が１本まんま…。これを付属のプラスチックナイフで切って食べるというものです。（切れていないことは、箱に明記されています。）　狭いエコノミー席にて、これを切って食べるのは結構たいへんでした。お味はというと…、“電子レンジで温めたら美味しいだろうな”なんて思いました。ご飯がちょっと水っぽい感じでした。ちょっと残念。

飛行機は、高知龍馬空港に無事到着し、空港から高知駅前までは連絡バスで約30分でした。高知駅前には、14時30分前に到着。ちなみに「高知龍馬空港」は、日本で唯一の人名が付いた空港です。ニューヨークの「Ｊ・Ｆ・ケネディ国際空港」やパリの「シャルル・ド・ゴール国際空港」のように、人名が名称になっている空港は外国にはよくあるんですが、日本国内では唯一とのことです。

　まずは、高知城に行きました。高知城一帯では、2006年４月１日から2007年１月８日まで、「土佐二十四万石博」が開催されています。大河ドラマ「功名が辻」と連動したイベントと言えるでしょう。写真は、高知城会場の入口の様子です。向こうに高知城の天守閣が見えます。会場に入ってみると、“博”という名前が付いてはいますが、無理にイベントをつくっている様子は感じられず、ものすごく日常的な雰囲気でした。人ごみに悩まされることもなく、とはいってもお客さんがいないわけでもない、活気ある普通の城下って感じで、すごく良い雰囲気でした。なお、この会場に入るだけなら無料でした。

　会場を進むと、「大河ドラマ館」がありました。こちらは、大河ドラマ「功名が辻」のストーリーを中心とした山内一豊・千代夫妻の生涯や、実際に撮影で使われた衣装・小道具なんかが展示されています。入場料は、「大河ドラマ館」と「高知城」のセット券で800円でした。展示は分かりやすい内容で、おもしろかったですよ。なお、「功名が辻」は土佐藩初代藩主山内一豊とその妻の生涯を題材にした小説であり、史実とは違う部分がありますので念のため…。

　「大河ドラマ館」を出て、さらに進むと、高知城の門がありました。「追手門」という、高知城の正門です。敵が攻めてきた場合は３方向から攻撃できるよう、“コの字型”の空間がつくられ、その１面が大きく頑丈な門になっています。立派な門でした。

　　高知城の敷地内にある銅像です。左は、「功名が辻」の主人公山内一豊の銅像です。山内一豊は、1545年（天文14年）尾張国に生まれたとされています。右は、同じく主人公千代と、彼女が一豊に買ってやっととされる名馬の像です。小説やそれを元にした大河ドラマでは、一豊の妻の名前は「千代」とされていますが、史実的には名前は分かっていないそうです。判明しているのは、出家後の名前「見性院」のみとのこと。また、彼女が一豊に名馬を買ってやっととされる話も、事実かどうかは分からないそうです。とはいえ、この夫婦が戦国時代を生き抜き、努力と出世を重ね、ついには一国の藩主になったことは紛れもない事実だと思います。

　　11月17日の最後として、高知城の天守閣まで登ってみました。高知城は、山内一豊が土佐に入国した後に築城した城です。着工は1601年（慶長６年）、２年後に一豊が入城し、以後、土佐藩主山内家の居城になりました。その後も工事が進み、完成までに10年が費やされたそうです。しかし、1727年（享保12年）、城下町の大火で城はほとんど焼失してしまったとのこと。その後、また約20年かけて再建し、現在の天守閣は1748年（寛延元年）に完成したものだそうです。

　天守閣の階段です。この階段を最上階（５階）まで上っていくわけです。すごく急な階段で、転げ落ちそうな感じです。なお、高知城は1934年（昭和９年）に国宝になり、1950年（昭和25年）に文化財保護法に基づき、国宝から重要文化財になりました。

高知ひとり修学旅行の初日は、こんな感じでした。２日目・３日目はまた後日続けたいと思います。

高知県のＨＰ内「観光振興課」のＨＰ：　http://www.pref.kochi.jp/~kankou/

「土佐二十四万石博」ホームページ：　http://www.tosa-yamauchi.com/24/

高知城公式ホームページ：　http://www.pref.kochi.jp/~kochijo/

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【2006/11/20 22:20】 | 歴史・昔の話 | TRACKBACK(0) | COMMENT(4)

高知に行ってきます

11月17日から19日までの間、ひとり修学修行に出かけるため、北海道を離れます。行き先は高知です。帰ってきたらご報告したいと思います。ということで、管理人ZAKKUNは、ちょっとだけ不在となります。

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【2006/11/16 21:25】 | ホームページ関係 | TRACKBACK(0) | COMMENT(5)

飛行機の写真　２

連日、嫌な話題が続いたので、気分を替えて飛行機のご紹介をします。

　写真は、ロッキード・マーチン　Ｌ－１０１１　トライスター　＜Lockheed/Martin L-1011 TRＩSTAR＞　という旅客機です。実は、この旅客機は今ではあまり見ることができません。これを撮影したのも、もう10年以上も前です。90年代前半まではごく当たり前に見ることができた３発（エンジンを３機搭載しているという意味です。）の大型旅客機でした。

トライスターは、ロッキード社がアポロ宇宙船から得た技術を応用して開発した元祖ハイテク機でした。しかし、1984年に納入された－500型を最後に生産は終了し、現在では世界の空からほぼ引退しました。写真はキャセイパシフィック航空の－100または－200型と思われます。なお、機体のカラーリングも以前のキャセイパシフィック航空のものです。

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【2006/11/15 00:19】 | 飛行機マニア | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

一番悪いのは加害者

マスコミによる一連の“いじめ報道”を見ていて思うことがあります。それは、“マスコミは、誰が一番悪いという認識で報道しているのか？”ということです。

犯罪が発生した場合、誰が一番悪いでしょうか？　もちろん例外はあると思いますが、一般的には「犯人」たる加害者のはずです。マスコミ自身も、そういう認識で日々報道していると思います。でも、いわゆる“いじめ報道”に関して言えば、なぜかそういう姿勢が見えません。悪いのは「学校」であり、その責任者である「校長先生」であり、加害者・被害者の担当者である「担任の先生」という構図になっていると感じます。記者会見でマスコミが学校側を吊るし上げる様子も見かけます。

確かに学校には、子供達を管理する責任が、法的にも社会的にもあります。ですから、学校内で子供による犯罪が発生した場合、その管理者としての責任を問われるのは当然です。しかし、学校が責任を取るからといって、加害者としての責任がなくなるということはあり得ません。学校の責任は“犯罪を防止しなかった・できなかった”という二次的なもので、そもそも加害者の責任が一番重いはずなのです。一番悪いのは加害者のはずなのに、そのような印象を受ける報道がなされないのは、とても不満です。

別に、「加害者の子供をテレビに出せ、親の顔を見せろ」というわけではありません。今の報道姿勢では、“誰かが責任を取れば自分の責任は消える”という風潮につながりかねないと感じるのです。最近、大人でも“誰かが責任を取れば自分に責任はない”と勘違いする人が増えていると思います。一連の報道は、“学校が一番悪くて、いじめた子供の責任は問わない”との印象を、日本中にばら撒いているように感じます。こんなことでは、そのうち「学校にいじめをさせられた」と言い出す加害者も現れるかもしれません。

子供達に“いじめをする奴が一番悪い”、“いじめは犯罪で、やれば責任を取らなければならない”ということをしっかり学んでもらうため、マスコミには「子供だろうが、加害者が一番悪い」という姿勢で報道するよう、心がけてほしいと思います。

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【2006/11/13 22:25】 | 日記っぽい話 | TRACKBACK(0) | COMMENT(5)

「いじめ」ではなく、犯罪として

最近、「いじめ」に関する報道が多いですね。本当に嫌な話題です。子供が子供を追い詰め、時には死に至らしめる…。

昔、ZAKKUN自身もいじめに遭ったことがあります。小学生中・高学年のときで、年に数週間×数回って感じで“集団無視”の対象になりました。幸い、小学校卒業後に家が引越したこともあり、中学校入学から現在に至るまでは、いじめられたという記憶はありません。でも、無視されているときは、毎日、学校に行くのがとても辛かったことを覚えています。だからかもしれませんが、小学校中・高学年の頃のことは、その嫌な思い出以外ほとんど覚えていません。記憶がすっぽり抜けている感じです。頭の中で、“小学校中・高学年の頃の学校生活に関わる記憶は不要。当時の同級生の記憶は人生にとって害。辛かったことで学習したこと以外は消去。”という整理が付いたのかもしれません。

しかし、今いじめに遭っている子供達は、私のようにいじめから解放されるかどうか分かりません。いつまで続くのか、果たして終わりが来るのか…。本人には分からないことです。もしかしたら、待っているのは「死」かもしれません。それを考えると、心が痛みます。そして、大人として「心が痛みます」という言葉だけではダメだとも思います。なのに、ダメだと思っていても、思っているだけという自分がここにいます。みなさんは、何かできることを実行していらっしゃいますか？

こんな世の中に役に立つかどうか分かりませんが、ZAKKUNは「いじめ」という言葉を使わないようにしようと決めました。「いじめ」から目を背けるという意味ではありません。“犯罪”として認識して行こうと思うのです。その行為によりますが、侮辱罪、脅迫罪、暴行罪、強盗罪、傷害罪などなど、刑法上の犯罪として呼ぶことにします。だって、他人を路上で殴ったら暴行罪なのに、学校や組織の中での顔見知りだと「いじめ」なのはおかしいでしょう？　刑法は、日本国内で適用されるのだから、学校の中だろうと犯罪者は犯罪者、被害者は被害者ですよ。“集団無視”のような不作為は、それ自体は罪にならないとしても、それにより被害者が精神障害などの結果に至れば、傷害罪となります。

ご存知の方も多いと思いますが、札幌市白石区にある北海道立札幌白陵高校に通う生徒が、他の生徒から侮辱罪、暴行罪、器物破損罪などにあたる行為を受けた上、それを撮影した動画をインターネット上に公開されるという、著しい人権侵害事件がありました。11月９日頃から報道されはじめましたが、事件自体は昨年（2005年）の10月のことのようです。ただ、事件がこれだけというのは考えにくく、余罪がたくさんあるのではないかと推測します。

しかし、高校生にもなって、恥ずかしいと思わないんでしょうか？

msnニュースの報道記事：　http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/edu/news/20061109k0000e040068000c.html

テーマ:いじめ - ジャンル:学校・教育

【2006/11/12 04:09】 | 世の中の出来事 | TRACKBACK(0) | COMMENT(3)

中小企業診断士の戦略

４年ほど前に仕事でお知り合いになった中小企業診断士の方と、先日、久しぶりにお会いする機会がありました。まぁ雑談のつもりだったのですが、先生の話がズルズル～と長引いて、２時間もお話を聞いてしまいました。座っていたのがパイプ椅子だったので、尻が痛くなりましたよ（笑）。まぁ、だけど為になるお話でした。

ZAKKUN、大胆にもその先生に「中小企業診断士の大事な仕事って何ですか？」って聞いてみたんです。“中小企業の経営を診断すること”なんて普通の答え以上に、何か教えてくれるかな？なんて思ったんです。

返ってきた答えは…、「戦略を立てて、導くことだね。」　お話を要約すると…

『時は戦国時代、「桶狭間の戦い」がありました。織田信長VS今川義元の戦いです。駿河の大名今川義元が尾張に攻めてくるわけです。その兵力25,000。これを迎え撃つ尾張の大名織田信長の兵力は、わずか2,000。10分の１以下の兵力しか持たない織田信長。もちろん、負ければ織田氏は滅亡です。織田信長は、どうしたら勝てるかを一生懸命考えたはずです。そして、今川義元の本隊が桶狭間と呼ばれるくぼ地で休息していると知り、奇襲攻撃を仕掛けることを決断します。全軍で25,000の今川軍も、本隊はそれほど多くはなかったからです。織田軍2,000は雨の中、今川軍に気付かれないよう本隊に接近、丘の上から一気に突撃します。休息していた今川軍本隊は大混乱に陥り、織田軍は今川義元を討ち取りました。これが“戦略”です。正面からまともにぶつかれば、織田軍は負けてしまいます。だから、雨で視界が悪い中に紛れ込み、雨音で移動の音を掻き消し、雨で休息していた今川軍本隊に直接奇襲をかけた。結果、10分の１の兵力で勝てたわけです。中小企業診断士の大事な仕事は、まともにがんばっても勝ち残れない中小企業に、どうやったら勝ち残っていけるかという戦略を立てて、生き残りに導くことです。』

なるほど、びっくりです。中小企業診断士の方々全員がそうではないと思いますが、こんなことを考えてる方もいらっしゃるんだなぁと感心しました。やー、ご立派です。

そうそう、付け加えておきますが、「桶